유료도로법 시행령 일부개정령(안)
- 입법예고
- 2020-10-08
- 의견제출 마감
- 2020-11-17
- 공포
- 2020-12-29
- 시행
- 2020-12-29
개정이유 · 주요내용국토교통부공고제2020-1300호
개정이유 — 올해 일몰 예정인 전기·수소차 감면제도 및 화물차 심야시간 감면제도의 일몰기간을 연장하고, 교통안전 강화를 위해 상습 과적·적재불량 차량에 대하여 한시적인 심야시간 감면혜택을 제외하기 위한 근거를 마련하고자함.
- 가
2020년 12월 31일 일몰 예정인 전기·수소차 감면제도는 미세먼지 저감 등을 위한 전기·수소차보급 확대를 위해, 2022년 12월 31일까지 일몰기간을 2년간 연장하고자 함.
- 나
올해 종료 예정인 운수사업용 화물차·건설기계 대상 심야시간 감면제도에 대해서는 2020년 12월 31일에서 2022년 12월 31일로 일몰기한을 2년간 연장하고, 교통안전을 위협하는 상습적인 과적 및 적재불량 화물차에 대해서는 과거 1년간 법규 위반횟수에 따라 심야시간 통행료 감면 혜택을 한시적으로 제한하고자 함.(연 2회 위반은 3개월 제한, 연 3회 이상 위반은 6개월 제한)
- 다
상습적인 과적·적재불량 화물차량에 대한 심야시간 통행료 감면을 한시적으로 제한하기 위해, 과적 및 적재불량 과태료 등의 처분을 받은 운전자 성명, 차량의 차량등록번호 등 감면제외 대상 판별에 필요한 최소한의 정보를 확인할 수 있는 근거를 마련하고자 함
공고문 원문 펼치기
시행 중이에요. 입법예고 당시 안을 설명해서 공포된 내용과 다를 수 있어요.
전기·수소차 및 화물차의 심야시간 통행료 감면 혜택 기간을 연장하고, 상습 과적·적재불량 차량에 대한 감면 제외 근거를 마련하는 내용이에요.
핵심
전기·수소차 감면 혜택 기간 연장
미세먼지 저감을 위한 전기자동차 및 수소전기자동차의 통행료 감면 혜택을 2022년 12월 31일까지 2년간 더 제공하려고 해요.
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로그인하고 이어서 보기변경점
제8조 제1항 제7호
변경 전
2020년 12월 31일까지 고속국도를 심야시간대에 이용하는 3축 이상의 차량에 대한 감면 규정
변경 후
2022년 12월 31일로 기간을 연장하고, 과적이나 적재불량으로 처분을 받은 경우 위반 횟수에 따라 3개월 또는 6개월간 감면을 배제할 수 있는 단서를 추가하는 내용이에요.
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로그인하고 이어서 보기생각해 볼 점
시행일 및 경과조치
부칙에 따르면 이 시행령은 2021년 1월 1일부터 시행되지만, 상습 과적·적재불량 관련 감면 제한 규정은 2022년 1월 1일부터 시행돼요. 또한, 해당 시행일 전에 발생한 과태료나 벌칙은 감면 배제 기간 산정 시 포함하지 않아요.
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일몰
법령이나 제도가 특정 날짜가 되면 효력을 잃게 되는 것을 의미해요. 여기서는 감면 혜택이 종료되는 시점을 말해요.
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원문 · 첨부
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족보의 각 단계에서 움직임(예고·공포)이 생기면 같은 꾸러미로 알려드립니다.
진행 경과
- 입법예고2020-10-08
- 예고 종료2020-11-17
- 공포2020-12-29
- 시행2020-12-29