자동차손해배상보장법 시행령 일부개정령(안)

개정이유 · 주요내용국토교통부공고제2019-1147호

개정이유 — 자동차가 폐차를 위해 폐차장에 입고되었거나 경매 또는 공매절차가 개시되어 집행기관에게 인도되어 실제 운행하지 않은 경우 자동차 의무보험 미가입 과태료를 면제함으로써 자동차 소유자의 경제적 부담을 경감하고자 함.

1. 가과태료 부과기준별표 5

   개정

   1) 현재 자동차가 폐차를 위해 폐차장에 입고되었거나 경매 또는 공매 절차가 개시되어 집행기관에 인도되어 실제 운행하지 아니한 경우에도 해당 기간동안 자동차 의무보험에 가입하지 않았다면 자동차 소유자에게 보험 미가입 일수에 따라 과태료를 부과하고 있어 폐차로 소유권을 상실하거나 또는 경·공매로 소유권을 이전한 자동차 소유자에게 경제적 부담으로 작용하고 있음. 특히 미세먼지 저감조치를 위한 노후 경유차량 조기 폐차을 위해 폐차장에 자동차를 입고하였으나 폐차가 지연됨에 따라 보험기간이 만료된 경우에도 보험 미가입 과태료를 부과하고 있어 미세먼지 저감 정책의 실효성을 저해한다는 지적(국민권익위원회, 중소벤처기업부)이 있음.

   2) 의무보험 미가입으로 인한 과태료 부과일수 계산시 폐차를 위해 폐차장에 자동차를 보관한 기간 및 경매 또는 공매로 집행기관에 자동차를 인도한 기간 동안의 일수는 제외하도록 함.

   3) 폐차장 입고, 경·공매 집행기관의 보관으로 자동차를 운행하지 아니한 기간 동안의 자동차 의무보험 미가입으로 인한 과태료 부과를 면제함으로써 자동차 소유권을 상실한 전 차주의 경제적 부담을 경감하고, 미세먼지 저감조치를 위해 노후 경유차량 조기 폐차 정책의 실효성을 제고할 수 있을 것으로 기대됨.

원문 · 첨부

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