여객자동차 운수사업법 시행규칙 일부개정령(안)

개정이유 · 주요내용국토교통부공고제2016-1319호

개정이유 — 최근 창원터널 전세버스 연쇄추돌 사고, 봉평터널 입구 전세버스 추돌사고 등 대형 교통사고로 인하여 버스차량에 대한 특별 안전대책 마련이 요구됨에 따라, 운수종사자의 연속 운전시간 제한 및 휴게시간 확보, 운행 전 안전 점검 의무화 및 부적격 운전자 고용 업체 행정처분 강화, 재생타이어 사용 제한, 운수종사자에 대한 안전교육을 강화 등을 통하여 버스차량의 안전한 운행을 확보하려는 것임. 또한, 미세먼지 저감 대책의 일환으로 천연가스 버스 도입 시 면허기준을 완화하면서, 정기이용권 버스의 운행횟수 확대, 차량 운송개시일의 연장 가능기간 확대, 차령연장 신청의 대행 허용 등 현행제도의 운영상 나타난 일부 미비점을 개선·보완하려는 것임.

1. 가정기이용권버스의 운행횟수 확대안 제17조제7항제1호

   정기이용권버스의 1일 운행횟수를 4회 이하에서 10회 이하로 크게 확대하면서, 지자체별 교통여건에 따라 운행횟수 추가 확대가 필요한 경우에는 조례로 별도로 정해 1일 10회를 초과하여 운행할 수 있도록 함.

2. 나차량 운송 개시일의 연장 가능 기간 확대안 제25조제3항

   노선 신설 또는 변경 후 운송 개시일까지 운행이 불가한 특별한 사정이 있는 경우, 운송개시 기간을 최대 3개월까지 연장할 수 있도록 함.

3. 다운행기록증의 발급 절차 간소화 및 전자적 게시 허용안 제44조의5제2항부터 제4항

   운행기록증 발급 관련 제출서류를 간소화하고, 발급현황을 전자적으로 관리하도록 하면서, 운행기록증을 전자적인 방법으로 게시할 수 있도록 함.

4. 라운수종사자의 현황 통보 관련 서식 정비안 제45조제1항부터 제4항

   운행기록증 관련 시행규칙 별지 서식 제23호의2부터 제23호의3 신설에 따라 제45조의 서식번호를 법문의 내용에 맞게 수정함.

5. 마터미널 내 여객 및 일반인의 출입제한 장소 구체화안 제84조제2항

   터미널 내 여객 및 일반인이 출입가능한 장소를 승강장, 여객통로, 대합실 등 여객이 이용하는 장소로 한정하도록 함.

6. 바차령연장 신청의 대행 허용안 제102조제2항, 안 제107조제5항, 안 별표 7 제17호 신설

   차령 연장을 신청하는 사업자의 불편 해소를 위해 행정관청 외에도 자동차 검사소에서 차령 조정 신청을 대행할 수 있도록 함.

7. 사천연가스 버스 도입 시 면허기준 완화안 별표 2 제1호제4호 신설

   미세먼지 저감을 위하여 시외버스운송사업자 또는 농어촌버스운송사업자가 천연가스 버스를 도입시 실제 보유한 천연가스 버스 자동차 대수에 가중치 1.3을 곱하여 산출한 값(소수점 이하의 대수는 반올림)을 면허 시 보유 자동차 대수로 간주하도록 면허기준 대수를 완화함.

8. 아특수여객자동차운송사업의 등록기준 완화안 별표 3 제3호

   특수여객자동차의 대부분이 차량을 1대만 등록하는 현실을 감안하여 등록 대수가 1대인 경우에는 운송 부대시설 기준을 관할관청이 별도로 정할 수 있도록 함.

9. 자운수사업자의 차량 운행 전 운전자 점검 의무화안 별표 4 제1호가목20

   신설) 버스 차량의 안전한 운행을 위하여 운송사업자에 대해 차량운행 전 종사자의 질병·피로·음주 여부, 운행경로(기·종점, 경유지 등) 숙지 여부 등을 확인하도록 하고, 음주운전, 운행경로 숙지 부족 등 안전한 운전이 곤란한 운전자에 대해서는 차량운행을 중지시키고, 대체 운전자를 투입하도록 함.

10. 차운수사업자의 차량 운행 전 안전 교육 의무화안 별표 4 제1호가목21

    신설) 버스 차량의 안전한 운행을 위하여 시외버스 및 전세버스의 경우 안전교육 시·청각자료를 제작하고, 차량 출발 전 차내 모니터 또는 방송장치를 통해 안내하도록 함.

11. 카휴게실 및 대기실 내 편의시설 설치·운영 의무화안 별표 4 제1호가목22

    신설) 운전자의 휴식을 위하여 운수사업자에게 휴게실 및 대기실에 냉난방 장치, 음수대 등 편의시설 설치·운영하도록 함.

12. 타버스차량의 재생 타이어 사용 제한 확대안 별표 4 제1호나목

    안전한 여객서비스 제공을 위하여 앞바퀴에만 적용 중인 재생 타이어 사용 제한을 노선버스 및 수요응답형 여객자동차, 전세버스, 장의자동차에 사용되는 모든 바퀴로 확대함.

13. 파운수사업자 및 운수종사자의 연속 운전시간 제한 및 휴게시간 확보 의무화안 별표4 제1호라목 및 제2호파목 신설

    전세버스 등 버스차량의 교통안전 강화를 위하여 특별한 사정을 제외하고는 4시간 연속 운전 후 최소 30분 휴게시간 확보를 의무화하도록 함.

14. 하운수종사자의 안전교육 강화안 별표 4의3 제1호 및 제2호

    안전한 여객서비스 제공을 위하여 운수종사자 신규교육 시 대열운행·졸음운전·휴대폰 사용 등 사고 요인 예방을 위한 집중 교육을 실시하고, 보수교육 대상 중 법령위반 운전자에 대한 교육시간을 확대(4시간→8시간)하고, 교육시기 구체화하며, 교육내용에 대한 평가를 실시하여 안전교육을 내실화 함. 거. 법령위반 운수종사자에 대한 처분기준 강화(안 별표 5 제2호) 버스 차량의 안전한 운행을 위하여 전세버스 대열운행에 대해 종사자 자격정지 기준을 강화하고, 택시와 같이 버스운전자격에도 중대한 교통사고로 인해 사상자를 발생시킨 운수종사자에 대해 자격정지 규정을 신설함.

원문 · 첨부

• HWP법령안여객자동차_운수사업법_시행규칙_일부개정령안(개정문)(최종).hwp개정안 전문. 현행↔개정안 대비는 이 문서 안에 있습니다.원본 ↗보존본 ↓
• HWP규제영향분석서규제영향분석서(여객자동차운수사업법 시행규칙 개정안)v2.hwp신설·강화되는 규제의 비용·편익 분석.원본 ↗보존본 ↓
• HWP기타 자료[참고설명]여객법 시행령 시행규칙.hwp공고에 함께 붙은 참고 자료.원본 ↗보존본 ↓

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