공항시설법 시행규칙 일부개정령안
- 입법예고
- 2025-12-18
- 의견제출 마감
- 2026-01-27
- 공포
- 2026-02-27
- 시행
- 2026-02-27
개정이유 · 주요내용국토교통부공고제2025-1555호
개정이유 및 주요내용 — 12·29 여객기 사고를 계기로 조류충돌 예방 강화, 공항 및 비행장시설 설치기준 개선 등을 위해 「공항시설법」이 개정(법률 제21037호, 2025. 8. 26. 공포, 2026. 2. 27. 시행)됨에 따라 조류충돌 예방 전담인력ㆍ장비 운용 기준 등 법률에서 위임한 사항과 그 시행에 필요한 사항을 정하고, ICAO 국제기준과의 정합성 등을 위해 항행안전시설 표준화 및 관련 용어를 정비하는 등 현행 규정의 미비점을 보완하려는 것임.
시행 중이에요. 입법예고 당시 안을 설명해서 공포된 내용과 다를 수 있어요.
공항운영자에게 조류충돌 예방 전담인력·장비와 계획·위원회·위험도 평가 기준을 정하고, 항행안전시설 용어와 설치기준 등을 손보는 내용이에요.
핵심
조류충돌 예방 전담인력·장비 기준
공항운영자가 조류충돌 예방 전담인력을 공항별로 최소 4명 이상 확보해야 하는 내용이에요. 구체적인 확보기준과 추가 확보 필요성 검토기준은 국토교통부장관이 고시로 정해요. 예방 장비의 종류는 엽총, 열화상카메라, 폭음경보기, 음파 발생기 등으로 정해요.
행정입법 AI 브리핑 전문은 엑스퍼트 플랜에서 볼 수 있어요.
로그인하고 이어서 보기변경점
제19조의6(조류충돌 예방 전담인력ㆍ장비 운용)
변경 전
현재는 규정 없음
변경 후
공항운영자가 전담인력을 공항별로 최소 4명 이상 확보하고, 장비 종류를 엽총·열화상카메라·폭음경보기·음파 발생기 등으로 정해요.
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로그인하고 이어서 보기생각해 볼 점
시행일과 경과조치
부칙에 따르면 이 규칙은 2026년 2월 27일부터 시행하는 내용이에요. 부칙에 경과조치나 적용례는 없어요.
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로그인하고 이어서 보기용어 풀이
조류충돌
새가 비행기와 부딪히는 일이에요.
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원문 · 첨부
- HWPX조문별 제·개정 이유서조문 단위(조문별 제개정 이유서) 공항시설법 시행규칙 일부개정령(안).hwpx조문 하나하나에 대한 개정 사유. 조문 단위로 보려면 이 문서.원본 ↗보존본 ↓
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- HWPX규제영향분석서(규제영향분석서) 공항시설법 시행규칙 일부개정령(안)#2.hwpx신설·강화되는 규제의 비용·편익 분석.원본 ↗보존본 ↓
- HWPX규제영향분석서(규제영향분석서) 공항시설법 시행규칙 일부개정령(안).hwpx신설·강화되는 규제의 비용·편익 분석.원본 ↗보존본 ↓
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법령 족보
법령 체계도를 불러오는 중…
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족보의 각 단계에서 움직임(예고·공포)이 생기면 같은 꾸러미로 알려드립니다.
진행 경과
- 입법예고2025-12-18
- 예고 종료2026-01-27
- 공포2026-02-27
- 시행2026-02-27