철도건설규칙 일부개정령(안)

개정이유 · 주요내용건설교통부공고제2007-277호

개정이유 — 경부고속철도 건설 및 운영성과와 외국고속철도건설 기술발전 추이 등을 반영하여 고속철도 건설기준과 관련된 철도건설규칙 일부를 개정하려는 것임.

1. 가

   정거장외구간에서 2개의 선로를 나란히 설치하는 경우 고속선의 궤도의 중심간격은 4.8미터이상으로 축소 ※현 행：고속선에서 궤도의 중심간격은 5.0미터이상 ※변 경：고속선에서 궤도의 중심간격은 4.8미터이상

2. 나

   토공구간에서의 시공기면폭은 콘크리트 도상일 경우 4.25미터까지 축소 ※현 행：고속선인 경우 시공기면의 폭은 4.5미터 이상 ※변 경：고속선인 경우 콘크리트 도상일때 시공기면의 폭 4.25미터 이상

3. 다

   고속선인 경우에는 선로부담력을 HL-25 표준활하중과 여객전용 표준활하중 체계로 분리 ※현 행：고속선인 경우 HL-25 표준활하중 감당 ※변 경：고 속 선 인 경 우 표 준 활 하 중(HL-25, 여객전용)감당