자동차관리법

개정안제5조(등록) ------------------------------------ 제47조의13---------------------------------------------------------------------------------------. -------------------------------------------------------------------------------.

개정안제5장의2 자동차의 교환 또는 환불 등

개정안제47조의7(자동차안전ㆍ하자심의위원회의 설치 등) ① (현행과 같음)

개정안② ---------------------------------------------.

개정안1. 자동차의 교환ㆍ환불중재

개정안1의2. 제47조의13에 따른 분쟁조정

개정안2. (현행과 같음)

개정안3. 다음 각 목의 규정 -----------------------------------------

개정안가. 자동차안전ㆍ하자심의위원회 운영 등에 관한 규정

개정안나. 교환ㆍ환불중재에 관한 규정

개정안다. 교환ㆍ환불 분쟁조정에 관한 규정

개정안③ (현행과 같음)

개정안제47조의8(자동차안전ㆍ하자심의위원회 구성 및 운영 등) ① ∼ ⑥ (현행과 같음)

개정안⑦ -------------------------------------------- 회의록 및 제47조의13에 따른 조정부의 회의록은 --------------. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------.

개정안⑧ (현행과 같음)

개정안제47조의13(자동차안전ㆍ하자의 분쟁조정 등) ① 하자차량소유자 또는 자동차제작자등은 제47조의4제1항에 따른 중재절차가 개시된 이후 자동차안전ㆍ하자심의위원회에 분쟁의 조정을 신청할 수 있다. ② 제1항에 따른 분쟁의 조정을 위한 조정방법, 조정절차 및 조정업무의 처리 등에 필요한 사항은 국토교통부령으로 정한다. ③ 조정부의 위원(이하 “조정위원”이라 한다)은 사건마다 각각 자동차안전ㆍ하자심의위원회의 위원 중에서 위원장이 지명한다. 다만, 해당 사건의 중재위원은 조정위원으로 지명할 수 없다. ④ 제3항에도 불구하고 당사자가 서면합의하여 위원을 선정한 경우에는 그 위원을 조정위원으로 지명한다. ⑤ 분쟁의 조정은 당사자가 합의한 사항을 조정서에 기재한 후 당사자가 기명날인하거나 서명하고 자동차안전ㆍ하자심의위원회는 이를 확인함으로써 성립한다. ⑥ 제5항에 따른 조정의 내용은 재판상 화해와 동일한 효력을 갖는다. ⑦ 자동차안전ㆍ하자심의위원회는 당사자의 일방이 분쟁의 조정을 거부하는 등 대통령령으로 정하는 경우에는 조정절차를 종료하고 중재절차를 재개한다. ⑧ 조정절차에서의 의견과 진술은 중재절차에서 원용(援用)하지 못한다. ⑨ 분쟁의 조정에 관하여는 제47조의4제3항ㆍ제5항, 제47조의9(제2항은 제외한다), 제47조의10제2항부터 제7항까지를 준용한다. 이 경우 “중재”는 “조정”으로, “중재부”는 “조정부”로, “중재위원”은 “조정위원”으로, “중재절차”는 “조정절차”로, “교환ㆍ환불중재 신청”은 “분쟁조정 신청”으로, “교환ㆍ환불중재 판정”은 “분쟁조정 결정”으로 본다. ⑩ 분쟁의 조정절차에 관하여 이 법에서 규정하지 아니한 사항에 대하여는 「민사조정법」을 준용한다.